Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
true

Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)

1
Koop het product binnen , en we verzenden het vandaag nog!
37,50 €
bruto / set
Winkel snel 1-Click(Zonder registratie)
30 Dagen voor gratis retourneren
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
Remblokken voor Volvo XC70 I Crossover (1997-2002) - Tomex - TX 13-131 (vooras)
Winkel veilig
Het recht om binnen 14 dagen af ​​te zien van een contract afgesloten op afstand De Carmager-winkel biedt de mogelijkheid om de geretourneerde goederen gratis te verzenden - controleer details
betaling icon

Betaling met creditcards

Betaling met creditcard is direct beschikbaar op de website van de Online Store na het plaatsen van de bestelling. Het wordt uitgevoerd met behulp van een beveiligde SSL-verbinding, die voorkomt dat onbevoegden de ingevoerde gegevens kunnen bekijken. De exploitant van kaarttransacties is Payu, ul. Grunwaldzka 182, 60-166, Polen.

visa masterCard
betaling icon

Online betalingen

Met PayPal en Skrill kunt u direct online betalingen verzenden met uw bankrekening, creditcard of andere bronnen. Met één klik kunt u veilig betalen. Dankzij PayPal en Skrill is het niet nodig om bij elke aankoop uw creditcardnummer op te schrijven.

PayPal Skrill
betaling icon

Traditionele bankoverschrijving

Na het plaatsen van de bestelling ontvang je een e-mail met alle informatie die nodig is om de overboeking uit te voeren.

Productinformatie

Beschrijving
Technische daten
OE-nummers / Vervangingen
Fabrikant

AANPASING AAN DE AUTO

PRODUCT BESTEMD VOOR:

Volvo XC70 I Crossover (1997-2002)

OE-NUMMER LIST:

Enkel ter vergelijking:

FabrikantOnderdeel nummer
VOLVO272370
VOLVO31262795

VERVANGINGSLIJST:

Enkel ter vergelijking:

FabrikantOnderdeel nummer
A.B.S.37514
A.B.S.37514 OE
A.B.S.P86015
AISINBPVO1006
AUGROS55417901
BENDIX510221
BENDIX573052B
BORG & BECKBBP1696
Brake ENGINEERINGPA1485
BREMBOP86015
CARPNT277
CIFAM8223141
DANAHERDBP1687
DELPHILP1443
E.T.F.121213
EBC BrakesDP41439R
FEBI BILSTEIN16506
FEBI BILSTEIN116213
FERODOFDB1495
FMSI-VERBAND7764D840
FMSI-VERBANDD840
FREMAXFBP0869
fri.tech.3231
GIRLING6114292
HELLA8DB 355 006-921
HELLA PAGID355006921
HELLA PAGID8DB355006921
ICER181294
INTIMAMD8227
INTIMAMD822720
JURATEKJCP1717
JURID573052J
KAWE039050
KAWE81432
LEMFÖRDER26293
LPR05P772
MAGNETI MARELLI363700201587
MAGNETI MARELLI363702161396
MAGNETI MARELLIT1587MM
METELLI22-0314-1
METELLI22-0832-0
METZGER039050
METZGER0722.00
MGA590
MINTEXMDB1984
MINTEXMDB2676
OPEN PARTSBPA039050
OPTIMAL12074
OPTIMALBP-12074
PAGIDT1587
PEX7512
R BRAKERB1294
RAMEDERT0610208
REMSA39050
REMSA039050
ROADHOUSE239050
ROULUNDS BRAKING604881
SPIDAN32605
SWAG55116213
TEXTAR2310601
TRISCAN8110 27008
TRUSTING3231
TRWGDB1429
TRWGDB1717
VALEO551722
VALEO598481
WOKINGP290350
ZIMMERMANN23106.190.1

TECHNISCHE TEKENING

GEDETAILLEERDE LIJST MET PARAMETERS:

FabrikantTomex
Onderdeel nummerTX 13-131
RemsysteemATE
GebouwzijdeVooras
Dikte 1 [mm]18
Dikte 2 [mm]18,8
Breedte [mm]156,4
Hoogte [mm]74,2
Gewicht (kg]1,93

UITVOERING EN FUNCTIONALITEIT

TOMEXBRAKES REMBLOK CONSTRUCTIE:

  • SCORCHING
    Het is de bovenste laag van het frictiemateriaal dat aan een speciale warmtebehandeling wordt onderworpen, die het proces van het leppen van het remblok tegen de remschijf ondersteunt.
  • WRIJVING MATERIAAL
    De wrijvingslaag van de hoogste kwaliteit, waarvan de samenstelling is ontwikkeld door het Tomex-laboratorium volgens strikt gedefinieerde parameters in overeenstemming met de hoogste Europese normen. Een hoogwaardige compound zorgt voor zowel het gebruikscomfort als de duurzaamheid van het remblok, maar ook voor veiligheid en remefficiëntie. Deze laag wordt geperst, vervolgens verwarmd ("geblust") en geschuurd om een perfect egaal oppervlak te verkrijgen met een homogene consistentie en uitzonderlijke sterkte. Indien voorzien door de autofabrikant, worden de afschuiningen en groeven ook geslepen in overeenstemming met de parameters van het OE-onderdeel.
  • TUSSENLAAG
    Een laag die de verbinding van de wrijvingslaag met de dragerplaat versterkt, waardoor bovendien trillingen in het remsysteem en dus het "piepende" fenomeen van de remmen worden verminderd.
  • LIJM
    De laag van de hoogste kwaliteit lijm verbindt het oppervlak van de dragerplaat met de tussenlaag.
  • DRAGERPLAAT
    Computermaping op basis van de parameters van het OE-product en nauwkeurig gesneden plaat zorgt voor eenvoudige installatie en perfecte pasvorm van het blok in de klem. De platen worden bovendien gezandstraald, waardoor ze mechanisch worden gereinigd van eventuele verontreinigingen, waardoor het voegoppervlak met het wrijvingsmateriaal uitzet.
  • ANTI-VIBRATIEPLAAT (zogenaamde SHIM)
    Een speciale plaat van metaal en aan beide zijden bedekt met rubber, die wordt aangebracht wanneer de autofabrikant erom vraagt. De plaat is geluiddempend en voorkomt piepende remmen gedurende de hele levensduur van de remblok.

SCORCHTECHNOLOGIE

De geavanceerde scorchtechnologie die door Tomex wordt gebruikt, is gebaseerd op het verbranden van organische componenten uit de bovenste laag van het wrijvingsmateriaal. Dit proces wordt uitgevoerd met behulp van moderne infraroodlampen bij een temperatuur van 600-800 ° C. Het zorgt voor een betere aanpassing van het remblok aan de remschijf, waardoor een hoge remefficiëntie mogelijk is onmiddellijk na het installeren van het remblok en de tijd tussen het remblok en de schijf tot een minimum wordt beperkt. Bovendien draagt scorching bij aan het verminderen van het "piepende" fenomeen van de remmen. Het proces heeft geen invloed op de dragerplaat van de remblok.

HET SCHILDEREN VAN BLOKKEN

De remblokken van Tomex zijn gepoedercoat met behulp van het moderne Tribo-systeem, dat zorgt voor een 100% gelijkmatige dekking van de remblokken met een verflaag met een constante dikte van 40-80 micrometer in overeenstemming met de eisen van de OE-markt. De gebruikte lak wordt gekenmerkt door een hoge thermische en chemische bestendigheid, die de remblok beschermt tegen corrosie en omgevingsfactoren en de juiste geleiding van de remblokken in de remklauw vergemakkelijkt.

HOE KIEST U REMBLOKKEN

Om het product precies af te stellen, dient u rekening te houden met:
1. Aanpassing aan de auto
2. Gedetailleerde lijst met parameters
3. Technische tekening van het product


Aangezien het aanbod verschillende varianten van remblokken omvat die bedoeld zijn voor dezelfde autogeneratie, vereist de aankoop van onderdelen voorafgaand overleg met een gekwalificeerde monteur om het vervangen onderdeel te vergelijken met de technische tekening en parameters die in het aanbod zijn gespecificeerd.

WAT MOET U WETEN VOORDAT U REMBLOKKEN AANKOOPT

  • Het geluid dat wordt veroorzaakt doordat het remblok tegen de remschijf drukt, gewoonlijk het fenomeen van piepende remmen genoemd, wordt veroorzaakt doordat het remblok tijdens het remmen trilt. In het geval van Tomex-blokken is dit fenomeen tot een minimum beperkt door gebruik te maken van:
    • scorchtechnologie (betere afstemming van de wrijvingslaag op de remschijf);
    • een versterkende tussenlaag;
    • een anti-piep-overlay (SHIM) en / of schuine standen (afschuining van blokken) in auto's waar ze werden geleverd door de autofabrikant.
    Als de remblokken toch piepen, wordt dit meestal veroorzaakt door een verkeerde montage van de remblokken of een versleten remschijf. Zeer zelden is de oorzaak van trillingen een defect van het remblok zelf.
  • Tomex-remblokken zijn gemaakt met behulp van een wrijvingsmengsel van uitstekende kwaliteit, waardoor het probleem van vuile velgen tot een minimum wordt beperkt.
  • Standaard remblokken bedoeld voor de aftermarket zijn onderhevig aan slijtage na gemiddeld circa 35.000 km gereden te hebben. De remblokslijtage wordt beïnvloed door de rijcyclus (rijden door de stad veroorzaakt snellere slijtage van de blokken dan rijden op autowegen, waar we zelden "tot nul" remmen), evenals de rijtechniek en zelfs de belasting van de auto.
  • We vervangen de blokken als:
    • de dikte van het wrijvingsmateriaal wordt verminderd tot 2 mm;
    • blokken op dezelfde as slijten ongelijk;
    • het controlelampje remblokslijtage gaat branden.

    Vervang altijd de remblokken op beide wielen op één as tegelijk.
  • 2.4 T XC AWD - 2435 ccm [142KW/193KM]
    • Crossover (11.1997-09.2002) / Motorcode: B 5254 T / voor remschijfdiameter [mm]: 320; rem afmetingen: 17
  • T5 AWD - 1984 ccm [166KW/226KM]
    • Crossover (10.1997-03.1999) / Motorcode: B 5204 T3 / voor remschijfdiameter [mm]: 320; rem afmetingen: 17
Product categorie
remblokken
Aanpassing
toegewijd
Fabrikant
Tomex
Aantal stuks in set
4 stuks
Remsysteem
ATE
Toepassing op as
voorkant
SHIM anti-krijsende opzetstuk (overlay)
Ja
ID-Nr. van product
TX 13-131
Aanbieding nummer
KH01456

TOMEXBRAKESis het grootste en meest ervaren Poolse bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van remsysteemcomponenten, dat niet alleen in Polen wordt erkend, maar ook op de buitenlandse markt.Alle producten die door het merk TOMEXBRAKES worden aangeboden, worden in Polen vervaardigdmet behulp van de nieuwste technologieën, waardoor de kwaliteit van producten vergelijkbaar is met originele auto-onderdelen (OE-klasse).

Heb je hulp nodig? Heeft u vragen?Stel een vraag en we zullen snel reageren.
Vraag om een ​​product
Als de bovenstaande beschrijving niet genoeg voor je is, stuur ons dan je vraag over dit product. We zullen proberen zo snel mogelijk te antwoorden.
pixel